On arkkitehdin ja suunnittelijan asia kumpaan osaan lämmitysjärjestelmälaitteet laitetaan. Minä laittaisin tallirakennukseen tilankäytöllisistä syistä. Ilman muuta autotallirakennus varustetaan kokonaisuudessaan vesikiertoisella lattialämmityksellä. Tämä on autollekin hyväksi; Kuivuu hyvin. Lämmitys voidaan säätää huonekohtaisesti.Kanaalin pituus ei tässä tapauksessa ole ongelma lämpöhukan osalta, koska siitä vain 3 m on rakennusten välissä. Loppu kanaalista on todennäköisesti rakennusten sisäpuolella ja silloin lämpöhukka tulee sisätiloihin. Kanaali ei muutenkaan ole lämpöä merkittävästi hukkaava, sillä vuotuinen hukka-% lienee tuollaisessa kohtaa alle prosentin, eli ei kannata käyttää pelkkää sähköä silloin kun voidaan luontoa säästää. Kanaalissa olevien putkien koko kannattaa määritellä tarkkaan, lämpöhukan minimoimiseksi. Kannattaa käyttää valmista lämpöeristettyä lämpöelementtiä. Jos kanaali kulkee alhaalla, sen vedenpoistoon kannattaa kiinnittää erityistä huomiota.Tutustu kotisivujemme kohtaan lämmitys sekä yhteistyökumppaniemme kotisivuihin. Heiltä kaikilta saa asiantuntija-apua. Oletko muuten huomannut, että suunnitteluvaiheessa kannattaa kauttamme pyytää Fortum Oy:n ilmainen lämmityssuunnitelma. Lämmitysjärjestelmä kannattaa harkita tarkkaan ja todellakin investointihinta sekä käyttökustannukset on verrattava yhdessä.